Полагат се градивни елементи за архитектурния ренесанс на Детройт

Писателят е колумнист, работещ в Чикаго

Някои здания са освен това от мрамор и зидария. Това сигурно е правилно в Детройт, град, подложен на колене от упадъка на ръждивия пояс, който възкресява две от най-важните си архитектурни забележителности, с цел да ги построи върху пепелта от предходната си популярност.  

Двата най-мощни автомобилни производители в Детройт, Ford и General Motors, ще закотвят емблематичните нови парцели: подробно реновираната 18-етажна централна гара Beaux Arts Michigan и Hudson's Detroit, на мястото на това, което в миналото е било международно най-високият повсеместен магазин. 

GM ще реалокира световната си централа през идната година в Hudson's, 12-етажна офис постройка до 45-етажен хотел и жилищен небостъргач на мястото за разрушение на елегантния търговски център, който посещавах с баба си в 1960-те години.

И до 2028 година Ford ще реалокира 2500 чиновници в кампус за нововъведения от 30 акра, концентриран върху гарата, където починалият ми татко работеше като товарач на багаж през 40-те години на предишния век. Построена е през 1913 година и е проектирана от архитектите на централната гара в Ню Йорк. Купуването на изоставената постройка през 2018 година, обновяването й и развиването на кампуса костват на Ford 950 милиона $.

В продължение на десетилетия след затварянето си през 1988 година централната гара на Мичиган беше постапокалиптичен знак на градския крах, магнит за „ унищожават порно “ туристи. Бил Форд, изпълнителен шеф на компанията и правнук на създателя, го назова „ мястото, където вярата си отиде “. 

Fel3000ft, художник, който е израснал, рисувайки графити в изкормената гара, си спомня по какъв начин фиданките порастват от пода: „ Беше като живот след хората, светлината беше идеална, тъй като всички прозорци бяха издухани, “ той ми сподели.

Форд изпомпа 3,5 милиона галона вода от мазето и отвори още веднъж затворена от десетилетия кариера, с цел да получи подобаващия колорит на варовик за реставрацията. Резултатът е грациозен, богато декориран монумент на славните дни на Детройт - и в последна сметка може да има възобновена железопътна услуга. Но Форд също се опита да резервира някои от „ белезите, които ни споделят къде сме били “, в това число дупка от патрон в една колона и някои от графитите, Дан Остин от Форд, локален историк на архитектурата, ми сподели по време на обиколка.

Експерти по градско обмисляне и недвижими парцели питат дали Детройт след пандемията може да запълни двете нови забележителности. Може би злокобно е, че първите пет етажа на Michigan Central в никакъв случай не са били приключени даже по време на разцвета на Детройт, ми споделя Джош Сирефман, основен изпълнителен шеф на Michigan Central. По подигравка на ориста последната огромна оферта на Ford за възкръсване на Детройт, футуристичния Ренесансов център от 1976 година, е същата постройка, която в този момент е напусната от GM. GM го купи през 1996 година Никой не знае какво ще се случи с него в този момент.

Детройт към момента страда от следпандемична рецесия с работа от у дома: през май ежедневните служащи в центъра бяха приблизително единствено 33 464, половината от 66 589 през февруари 2020 година, споделя Downtown Detroit Partnership. Когато посетих неотдавна в петък, съумях да мина на всеки червен светофар заради липса на трафик. Тротоарите бяха празни и безплатният паркинг беше задоволително. 

Но Мери Кълър, ръководител на плана на Ford за Централна гара в Мичиган, ми споделя, че това „ не е обичайно развиване на недвижими парцели, това е доста по-голяма визия “. Бил Форд се надява, че това ще бъде „ магнит за гении “. Ford има за цел да притегли и 2500 външни работни места, с цел да трансформира кампуса от 30 акра в център за нововъведения за нова подвижност и други технологии.

Кофи Бонър, основен изпълнителен шеф на Bedrock, разработчикът на Hudson, има вяра, че вълната е почнала да се обърне към Детройт, като ми сподели, че „ за първи път в най-новата история Детройт е нараснал популацията на центъра “, с повишаване на годишна база през юли 2023 година, първото от 1957 година насам. Hudson's и Michigan Central оказват помощ за ребрандирането на Детройт, той споделя. Сградите основават гражданска горделивост и карат хората да желаят да живеят там. 

Това беше добра година за Детройт: неговият футболен тим съвсем завоюва място в шампионата; по-късно счупи върховете за посещаемост за семейството на драфта на Националната футболна лига. Но това не са неща, които жителите на Детройт могат да посочат през прозореца си. Нищо не може да се съпостави с ослепителен небостъргач или драгоценен камък на Beaux Arts, около които да минавате всеки ден. Ще катализират ли Hudson's и Michigan Central по-широко възобновяване на Детройт? Твърде рано е да се каже. Но и двамата са върнати от мъртвите. Този гражданин на Детройт в никакъв случай не е предполагал, че ще пребивавам задоволително дълго, с цел да видя това да се случи.